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现代在华推两款插电式混动车型 或明年亮相

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现代在华推两款插电式混动车型 或明年亮相

现代在华推两款插电式混动车型 或明年亮相

外洋版现款索纳塔PHEV车型在外观上基本维持了混淆动力版车型的主体设计,最主要的区别在于左前翼子板上增添了充电接口。在动力方面,该车搭载了一套由2.0L发念头、电念头及9.8kWh电池组组成的插电式混动系统,其中电念头的最大功率为68马力,系统综合最大功率为205马力。据悉,该车的纯电模式续航里程(参配、图片、询价) 为43.5km,传动系统匹配6速自动变速箱。

据悉,2018年现代将在华推出两款插电式混淆动力车型,或为索纳塔插电式混动版本、领动插电混动版,同时也不清除引入IONIQ车型的可能。

此外,将于2018年推出的另外一款新能源产物或为基于领动车型打造的插电式混动版本,现在现代在天下各地市场均未推出领动(外洋称Elantra)的新能源版本车型。因此我们参考同级此外IONIQ PHEV车型来看,该车有望搭载一套由1.6L发念头与电念头及8.9kWh电池组组成的插电混动系统,其中电念头功率到达了61马力。在纯电动模式下,该车的最大续航里程为50km。

据孙某称,2004年9月,孙某找到姜光杰,表示想代理郑煤集团向湖北一电厂的供煤业务。

要想在中国这样一个赛车文化、车手培养体系相对薄弱的环境中成长出“F1的姚明、刘翔”,从目前来看,还只是一个空想而已。

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发布时间:2017-09-25 04:17:25

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